茶马古道:既是民族经济文化交流的走廊,也是国际商贸通道

茶马古道源于古代中国西南边疆的“茶马互市”,是以马帮为主要交通工具的交通道路。它兴于唐宋,盛于明清。

茶马古道包括三条主要路线:滇藏道、陕康藏道(民间称为蹚古道,川藏线是其一部分)、陕甘道。

茶马古道的西南线,延伸至南亚、西亚、中亚和东南亚,远达欧洲;西北线,与丝绸之路相连,延伸至西亚、北亚和阿拉伯等国,抵达俄国及欧洲各国。

茶马古道既是民族经济文化交流的走廊,也是民间国际商贸通道。

茶马古道的起源及历程

茶是我国的特产,产于南方。发乎传说中的神农时代。

蜀地是我国也是世界上种茶、饮茶的发源地。秦汉以前,蜀地就有饮茶习俗和茶的商品生产。

中国历史上的茶马交易方式、茶叶向海外传播,可追溯到南北朝时期。

当时中国商人在与蒙古毗邻的边境,通过以茶易物的方式,向中亚地区输出茶叶。

中国历史上特定概念的茶马古道,起源于唐宋时期西南地区的“茶马互市”。

西南的康藏属高寒地区,海拔在三四千米以上,当地人需要摄入含热量高的脂肪。因而糌粑、奶类、酥油、牛羊肉成为主食。

但是这些食物会使人燥热,而且高脂肪食物在人体内不易分解,而且当地也缺少蔬菜、水果。

而茶叶,既能够分解脂肪,又可缓解燥热。于是,当地人在长期的生活经验中,创造了喝酥油茶的生活习惯。

但是,当地不产茶,只能从相邻盛产茶叶的川、滇地区购入,做为酥油茶的食材。

而同时,在川、滇及内地,民间役使和军队征战都需要大量骡马,供不应求;在藏区和川、滇边地则产良马。

你正好需要,我刚好有。于是,具有互补性的茶和马的交换即“茶马互市”应运而生。

最初,当地沟通外地的道路,是由人畜在沟壑丛林中长期行走自然形成的,蜿蜒曲折,从羊肠小道,逐渐被踩的越来越宽。

正如鲁迅先生所说的:世上本没有路,走得人多了,便形成了路。

从而,藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等,在横断山区的高山深谷间互补运输,形成一条交通要道,流动不息,并随着社会经济的发展而日趋繁荣,形成原始的“茶马古道”。

7世纪时,吐蕃在青藏高原崛起。唐初,吐蕃南下,在中甸境内金沙江上架设铁桥,打通了滇藏往来的通道。

茶马古道的最初阶段,主要有南、北两条道:滇藏道和川藏道。

滇藏道,起自云南西部洱海一带的产茶区,经丽江、中甸(今天的香格里拉县)、德钦、芒康、察雅至昌都,再由昌都通往卫藏地区。

川藏道,以今四川雅安一带产茶区为起点,进入康定后又分成南、北两条支线,均抵达昌都(今川藏公路的北线)后再通往卫藏地区:

北线,从康定向北,经道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、抵达昌都;南线,从康定向南,经雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡至昌都(今川藏公路的南线)。

除滇藏道和川藏道这两条主干线外,茶马古道还包括若干支线,例如:

由雅安通向松潘,乃至连通甘南的支线;

由川藏道北部支线经邓柯县(今四川德格县境)通向青海省玉树、西宁,乃至旁通洮州(临潭)的支线;

由昌都向北经类乌齐、丁青,通往藏北地区的支线等。

北宋时,由于国防的需要,在盛产马匹的西北地区开展茶马贸易,换取战马。

于是,四川所产的大部分茶叶运往甘肃、青海,陕甘地区也就成了茶马交易的主要场所。

至此,茶马古道的西南路线得到了丰富,开辟了西北路线,三条主要路线得以形成并发挥作用直至民国时期:

其一,滇藏道继续发展。

其二,川藏道扩展升级为陕康藏道。

它由陕西商人与西南边疆的茶马互市形成。明清时期对贩茶实行管制,贩茶分区域,其中最繁华的茶马交易市场在康定,称为“蹚古道”。因此陕康藏茶马古道是当时可以在国内跨区贩茶的茶马古道。

其三,陕甘道应运而生。这是陕西商人在西北进行茶马互市的线路,从长安、汉中到甘肃、宁夏、新疆。

历史上的茶马古道以这三条主道辐射发展,辅以众多的支线、附线,构成了一个庞大的交通网络,发挥了巨大的作用。

茶马古道的历史地位及意义

其一,“以茶治边”的政策。

从唐代开始,统治者积极采取控制茶马交易的手段。唐肃宗至德元年(756年)至乾元元年,在蒙古的回纥地区驱马茶市,开创了中国历史上政府进行茶马交易的先河。

由于


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