那些早已消失在茶马古道上的马帮们

大篷车珍贵的老照片

50年代电影“节能”,在几代人中流行,少数民族和激烈的土匪战斗场面,长时间留在观众的记忆中。 因此,生活艺术不是盲目的新奇和责备。

据“三国志”记载,早在汉晋时期,纳西族的祖先就用巴蜀的布料,丝绸和盐,铁,动物的交换; 唐宋时期,与大理的西藏吐蕃和南诏的接触更为频繁,“云阳博阳三千二百条记录:”这本书很有记载; 被称为纳西东巴的“百科全书”,也是“丛中”(西藏的老板)赶上九兄弟的大篷车,九十九包的“帐号; 到了元明清时期,丽江已经形成了一个大规模的市场,市场上充斥着来自世界各地的大篷车,并在当地“古老本新”做生意,“阮新时出来了四吨”。

当他们通过大篷车的壁画看到现场

这种情况持续了半个世纪以前,至少有一千年的时间,云南的交通可以概括到1937年初为云南西部缅甸建设的云南亚历山大古城,货物运输主要依靠大篷车和周围的人一样,也开着大篷车。 大篷车是西南高原,一个旅行推销员,但是马的负担是改变的。 在横断山脉的深处,很少有人踏上青藏高原和云南贵州高原,几代大篷车,在寂寞的钟声伴奏下践踏了一条着名的道路,茶马路。

茶马古道

但是什么是茶马路? 茶马路,通往茶马路。 茶马路是西藏北部西南部,南莲板路的唯一通道。 在漫长的历史中,大篷车是西南高原地区唯一的运输信使,运输与生命,生产和军事有关的东西。 交货时间必须在夏季选择,冬季和春季的雪,我不认为。 进入一座山,至少要花一个月的时间。

在云南大篷车占领过去很多大生意,公司聘请了一批人,专门筹集了一些马匹,作为我们的汽车公司,一家民营企业,那货物上有什么好,大篷车大众从漓江到拉萨,从拉萨到印度,半彪taste的味道,所以我们有一个白日梦的大篷车,但大篷车,是一个紧密的组织,因为山路风险,还有一系列的问题需要小心治疗,如马病,生病或丢失。

老照片的大篷车

在领导人称之为“马头头”的道路上,他有一整套仪式。 那天早上,谁做饭,谁拿马放养,谁回来,马头头安排。 携带货物的成本很高,有什么办法,他开始做他的祈祷,一个法国人,非常详细。 吟诵,他的燃烧灰烬应该放在下面的每一匹马蹄上,整套仪式,其他人可以看到一个有尊严的气氛。 在马驹里,只有马头骑马,马很漂亮。

早在大篷车上,几十条马骡line行,带货,叮铃铃。 前面是马,没有通常的Oreocharis马的脖子,但马的头上挂着一面小镜子,明亮,问什么说不? 搬运工回答镜子以抵御邪恶。 一般下午到中午去营地,这是因为马吃草,还需要休息一下。

其余大篷车的方式

各种各样的东西是最珍贵的东西,不是带马的大篷车,而是。 马在去死的路上。 什么病 马是非常重要的选择。 大篷车一般是川马和云南马,身材矮小,但其坚韧,力量承载能力,远远不能达到如此高大,贴心,贴心。

此前,大篷车追求以物易物贸易为原则,将山脉和藏族皮草,药材,金银首饰,饰品,工具卖给大陆,赚取差价。 规则通常不是大篷车进入寨子,所以商人迅速在寨子外面的空间搭起帐篷和动物缤纷的颜色,从后面的许多布满篷布的紧包,然后把篷布打开一个个像魔术师一样,立刻变成了许多令人眼花缭乱的商品,引起围观者的惊叹。 我看到当地的商品有盐,糖,橡胶鞋,布,煤油,锡,铝锅,碗烛台,腰刀,日常规和女人最喜欢的金银饰品,玻璃镜,三件宝和零碎对于缝制,掸族男人离不开酒精,吸烟和猎枪。

茶马路老照片

商人正在做生意专家,他们只为鸦片,动物皮毛和玉石,鸦片以“倾倒”(约15公斤)为计量单位。 例如,烟雾可以用一锅酒或半盐拒绝来换布。 如果一包糖一半的烟,一瓶冷头痛“shidishui”(大陆生产)一半抛出等。他们既使用杆秤测量工具不是大陆,而是一种原始工具:一根棍子作为杠杆,头部用盐醇,然后另一头压在相同重量的鸦片上。 如果一个是鸦片,那么另一个商品处于相平衡状态。 调节货物价值的关键因素是木绳位置。

大篷车有很多规则,比如每天吃两餐,早餐,晚上和白天露营,不管你有多忍受饥饿。 他认为,人们不会偷马,他将被驱逐出大篷车。

茶马路老照片

俗话说“马帮有三绝” - 老桥,马,马,因为大篷车逐渐形成了云南的一些城镇。 抗日战争期间,云南西藏茶马路成为唯一的国际通道。 许多外援供应,以及大陆的抗日战争供应通过大篷车的公路运输。 有人说,缅甸边境在国民党军队的战争中,高达16万多人,有各种游击队,共计20多万人。 供应主要由茶马路后的大篷车中的各族人民运送。 同时,还要发送枪支和弹药。 茶马路位于三江地区,流淌着高山,高耸的山峦崎岖的道路,在一些地区,连马都无法通行,完全依靠人手的难度,可想而知。 在抗日战争期间,数万条茶马路上的前大篷车,他们不怕困难,不怕死,大力打败日本侵略者。 人们说:“战争的胜利,是由马匹出征的大篷车。” 这是大篷车中最高的,也是最合适的评价。

茶马古道

值得一提的是,由于大篷车和丽江古城的形成,过去云南贵州的贸易发挥是连接西藏的跳板角色:到目前为止热火西藏大篷车到丽江,害怕高山低地大篷车到丽江到目前为止。 丽江商队上下起伏,成为经济制定者,特别是在抗日战争期间担任这一角色。

如今,汽车和飞机的普及,高原地区的交通面貌已经大大改变,大篷车背面的气候更加恶劣,在另一线高山和高山上。 只能在山区的几条道路上到达,有短途交通。 他们仍然带着帐篷,锣盘和刀子,唱着响铃的马,穿越山脉,穿过山谷,从一个村庄到另一个村庄。 如果你去高原旅游,偶尔会听到他们的长歌,在天空中,飞翔着鹰的翅膀......

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作者:admin

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