你不了解的茶马古道,比想象中更险更好看!

怒江大峡谷自驾游已经超过一半,那么我们在贡山县休息一天,沿着峡谷北路继续沿着冰中路。 沿途越来越难,但游客越来越少的车,壮丽的景色越来越接近“独家”。 我们一路走来拍摄,并没有出现在“审美疲劳”的传说中。

经过大约半个小时到丙中洛镇,我们开车经过石门,这里是怒江对面最狭窄的地方。 陡峭的悬崖,像篱笆一样试图阻止怒江向南,但黄河却有如奔腾的马穿过障碍线,咆哮过去。

前面是一个保存完好的“茶马路”遗址,从这里我们开始步行,2个小时就可以到达雾村。 据说这是古茶马路上繁忙的道路交通。 通过人与人之间的这条道路,云南和西藏之间有无数的货物。

雾村茶马路和老路。 看到这里陡峭的山形,河水汹涌,大篷车正在驾驶骡子每天在这狭窄而危险的道路上行走,在谦逊的道路上,支撑着关键的国际贸易旗帜。

大约一千年前,茶马古道已经存在(历史可以追溯到唐宋时期,古代伊岛)的起点,在这个云南普洱思茅地区,要经过中间的怒江河谷沿着河流和溪流进入西藏地区,经过雪山,高山和高山,终于到达了国家,印度和孟加拉国其他西部和北部的亚洲,这个看似不值得一提的道路就是最重要的中国和西亚国家的陆上贸易联系。

除了云南茶外,每天都要通过这条古老的道路运输出来的商品包括盐,布,药品和皮草; 并通过大篷车从西方国家和藏有货物运回大陆的香料,家用器具,骡子等。

从古代商队的商人来看,所有的马背肩重物,据说都有一个强大的商队,一个人可以挑一个60~90公斤的商品:商品的重量甚至超过了自己的重量。 这些优秀的搬运工大多来自四川和云南两地。

茶马公路运输到茶叶,在运输过程中,茶叶被压缩成蛋糕或补品,它可以减少体积,带回来越来越多。 货物交付到大篷车交易场所后,可用于茶砖纯种和西亚,北亚和中东地区的西藏香料,家用器皿等物,是一种高度互补的交易。

据史料记载,早在明代,等待一匹马的重达120磅的茶叶,相当于一辆载有货物的大篷车。 万里,是一匹精致的马匹为可怜的马茶三十中二十篦,篦,篦十五。 明代作家汤显祖在“茶马”中写下了一首诗:“多么美丽的红茶,一种特殊的马强”。

我们称之为“茶马路”的路径,因为在古代西藏人需要每天饮用酥油茶,但在高海拔地区却没有生产茶叶,而军队和农业生产大量需要大量优质的纯种马强,所以交易双方都有一个共同的需求专职,大篷车和着名的茶马路和。

走近茶马公路旅行的尽头,出现在一座旧桥前。 离这里不远的是一个名叫怒气南屯村的“与神同住”。 原始的小村庄在老木建筑物上。 到目前为止,我们的茶马之旅已经结束。


作者:admin

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